【深圳中威UPPF】春困秋乏夏打盹，到了夏天一天24小時(shí)都困。開車?yán)哿?，找個(gè)地方休息不是什么問題。但是如果在車?yán)镩_著空調(diào)睡覺，后果將不堪設(shè)想！最近有很多新聞報(bào)道，如果開著空調(diào)在汽車室內(nèi)睡覺，很有可能導(dǎo)致身亡。在室內(nèi)吹空調(diào)睡覺沒關(guān)系，為什么在車?yán)锎悼照{(diào)睡覺會(huì)致命？

　　在回答這個(gè)問題之前，我們先來(lái)了解一下汽車空調(diào)的兩種工作模式：內(nèi)循環(huán)模式和外循環(huán)模式。

　　內(nèi)循環(huán)模式：內(nèi)循環(huán)狀態(tài)會(huì)阻斷車內(nèi)外的氣流通道，不開鼓風(fēng)機(jī)就沒有氣流循環(huán)，開鼓風(fēng)機(jī)時(shí)吸入的氣流只會(huì)從車?yán)锍鰜?lái)，形成車輛內(nèi)部的氣流循環(huán)。

　　外循環(huán)模式：外循環(huán)狀態(tài)是利用風(fēng)扇將車外的空氣吸入車內(nèi)。也就是說(shuō)，車外部和車內(nèi)的空氣循環(huán)，風(fēng)扇噴出的風(fēng)來(lái)自車外。即使不打開風(fēng)扇，車輛行駛中仍然會(huì)有氣流吸入車內(nèi)，補(bǔ)充車上的新鮮空氣。

　　汽車行駛時(shí)產(chǎn)生的一氧化碳隨著空氣的快速對(duì)流而減少或消失。但是在車輛的怠速情況下，如果室外也沒有風(fēng)，一氧化碳就會(huì)堆積在汽車周圍，時(shí)間越長(zhǎng)，濃度越高。

　　這時(shí)，汽車空調(diào)打開外部循環(huán)，車外的一氧化碳會(huì)大量吸入車內(nèi)，引起車上人員一氧化碳中毒。當(dāng)然，在地下車庫(kù)等環(huán)境下打開外循環(huán)模式也會(huì)對(duì)車上的人的身體造成傷害。如果關(guān)上窗戶，打開空調(diào)，在車?yán)镩L(zhǎng)時(shí)間睡覺，由于汽車空間狹窄，人體呼吸會(huì)導(dǎo)致車?yán)镅鯕庠絹?lái)越少，呼出的二氧化碳越來(lái)越多，車內(nèi)二氧化碳濃度達(dá)到一定值時(shí)，會(huì)出現(xiàn)昏迷和腦缺氧狀態(tài)，重量者會(huì)死亡。

　　中途太累了，想在車上睡一會(huì)兒，怎么辦？如果真的要在車上休息的話，應(yīng)該讓空氣清新流通，具體該怎么辦？

　　1.窗戶通風(fēng)

　　打開窗戶通風(fēng)當(dāng)然是首選。很多車主擔(dān)心這樣不安全，但可以打開小縫隙，起到空氣流動(dòng)的作用。

　　2.保持車內(nèi)空氣流通

　　如果真的很熱，一定要開空調(diào)，需要及時(shí)更新車?yán)锏目諝猓蜷_窗戶，留出兩根手指到三根之間的間隙，保持車內(nèi)的空氣流通。

　　3.盡可能把車開到空曠的地方

　　很多司機(jī)因?yàn)槁殬I(yè)的特殊性，需要經(jīng)常在車?yán)镄菹?，建議選擇開放空曠的環(huán)境休息。

　　4.定期檢查排氣管

　　要定期檢查排氣管。車輛排出的一氧化碳泄漏到車內(nèi)容易發(fā)生累積，導(dǎo)致車內(nèi)人員中毒。排氣管損壞后，尾氣更容易進(jìn)入汽車。

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